比亚迪赵长江:腾势D9纯电版本月20日左右交付
腾势D9 EV版本预计将于下旬开始交付,搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术,充电15分钟续航230公里,解决了不依赖快充充电桩的问题。
比亚迪赵长江现向大家分享了一些关于腾势D9的最新消息,称本月D9的订单会单月破10000台,交付7000+,但目前还有很多订单尚未交付。他还透露,腾势D9纯电版将在本月20日左右交车。
据介绍,腾势N7和另外一款6/7座可选的SUV车型正在加速推进,目前也已经进入到动态测试的第三阶段。
赵长江表示,智能辅助驾驶和智能座舱将在本月下旬开启首次OTA升级,持续提升用户体验。此外,腾势渠道服务将进一步扩充和升级,为更多地区和用户提供产品体验和服务。
据赵长江透露,腾势第二款产品N7将开始进入动态测试的第三阶段,外观也将开始传播。
赵长江预计本月实现第20000台腾势D9的交付,3月份单月破万。IT之家现在再回顾一下腾势之前的交付数据:比亚迪旗下腾势汽车1月销量6439台,环比增长7.3%。官方表示,在腾势D9的增换购用户中,来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。
腾势D9于去年8月上市,并于10月26日开启交付。腾势D9提供DM-i超级混动和纯电2个版本7款车型,售价区间为32.98万元-45.98 万元。
作为一款中大型高端新能源MPV,腾势D9整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。其中,DM动力系统采用DM-i超级混动技术,综合续航达1040km,纯电续航最大190km;EV动力系统基于e平台3.0打造,CLTC最长续航可达600+km。
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