每日快报!纽约市将要求Uber和Lyft在2030年前实现100%的电动化

2023-01-27 06:26:09 来源：cnBeta

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纽约市市长埃里克-亚当斯在周四的市情咨文中宣布，Uber和Lyft将被要求在2030年前实现零排放。世界上最大的基于手机应用程序的乘车服务市场之一的这一决定有可能影响到约10万辆出租汽车。

亚当斯说，此举将建立在他的政府为城市车队电气化所做的努力之上，同时在五个区新增充电基础设施为这些车辆供电。市长可能会通过市出租车和豪华轿车委员会来实施他的计划，该委员会负责监管包括Uber和Lyft在内的出租汽车行业。

Uber和Lyft通常对监管部门提出新的要求感到不满，并以起诉来阻止他们不喜欢的规则而闻名，但它们对纽约的新发展基本上持积极态度。

Lyft的可持续发展总监Paul Augustine在一份声明中说："我们很高兴能与纽约市在我们的旅程中合作。纽约的承诺将加速全市范围内向电动车的公平过渡，我们渴望与TLC合作，制定一个雄心勃勃的骑行清洁里程标准计划。"

"我们对市长的减排雄心表示赞赏，这是我们共同的重要目标，"Uber公司政策高级主管Josh Gold在一份声明中说。"Uber在成为北美第一个零排放的移动平台方面一直在取得真正的进展，而且还有很多事情要做。"

两家公司都已经在采取措施，激励他们的司机改用电动车，或者通过与赫兹等租车公司合作，或者授权给使用电动车的司机提高报酬。Uber和Lyft都表示，他们的目标是到2030年实现其车队"100%的电动化"。

当然，让数百万为Uber和Lyft开车的人改用电动车并不是一件容易的事。例如，Ridehail的司机被归类为独立承包商，许多人使用他们的个人汽车，不仅为一家，而且为多家零工经济公司开车。此外，电动车往往比汽油车更贵，尽管燃料和维护成本更低。这种高昂的前期成本可能会使许多司机面临挑战，因为他们通常是在紧急状况极其紧张的情况下运营的，要进行转换并不容易。

纽约并不是第一个要求全电动出租车车队的政府。加利福尼亚州在2021年通过了新的规则，要求共享汽车公司在2030年前实现车队的电气化--在该州预计完全禁止销售新的汽油车之前的几年。

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