Waymo的自动驾驶出租车服务现已在旧金山向数万人提供

来源:cnBeta


(资料图片仅供参考)

Waymo将在旧金山向47平方英里范围内的数万人开放自动驾驶出租车服务,这是该公司无人驾驶打车业务的一次重大扩张。去年 8 月,Waymo 及其无人驾驶竞争对手获得了加州监管机构的批准,可以全天候运营其商业服务。这次投票对科技行业来说是一次重大胜利,因为该行业一直在与关于其机器人汽车偶尔会阻碍紧急车辆并造成交通堵塞的批评作斗争。

2009 年至 2015 年间,Waymo 在自动驾驶汽车上至少花费了 11 亿美元,而这一数字在接下来的几年里肯定会呈指数级增长。如果 Waymo 希望将自动驾驶汽车打造成科技预言家多年来一直看好的盈利业务,它就需要大幅增加收入。

可以肯定的是,Waymo 的服务还没有提供给任何下载 Waymo 应用程序并想乘坐的人。这家 Alphabet 旗下的公司正在接纳等待名单上的乘客,预计很快就能完成。

Waymo发言人克里斯托弗-博内利(Christopher Bonelli)在一封电子邮件中说:"此次业务扩张适用于目前可以使用我们服务的乘客,以及近期将从等待名单中加入的所有乘客。我们仍然看到非常强劲的需求,因此我们希望以负责任的方式扩大规模,以保持服务质量和良好的用户体验。"

负责任地扩大规模是一个关键词,因为 Waymo 面临着巨大的反对,不仅来自居民,还来自城市官员和执法部门。该市的交通机构、消防和警察部门都记录了对自动驾驶出租车的投诉,并呼吁州政府推迟推出自动驾驶出租车。居民们表示担心,不仅是交通问题,这种汽车也可能会损害就业或影响减少汽车使用的整体努力。

Waymo需要在批评者的担忧与扩大规模的需要之间取得平衡,以便有能力在其他城市推出类似的自动驾驶出租车服务。该公司还在凤凰城和奥斯汀开展业务,并在洛杉矶试行自动驾驶出租车业务。该公司还计划在明年部署下一代无人驾驶汽车,即吉利旗下极氪生产的电动小型货车。

对于 Waymo 来说,自动驾驶出租车越来越像是它唯一的收入赌注。该公司最近暂停了其自动驾驶卡车项目,而此前已为该项目投入了数亿美元。

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