环球今日报丨【制度创新看自贸】全省首个公路智慧口岸试点落地磨憨

来源:昆明信息港

编者按:6月13日,自贸试验区昆明片区召开制度创新新闻发布会,发布新一批制度创新案例,围绕云南“资源、口岸、园区”三大经济,涉及绿电园区、中老铁路、数智口岸、知产服务等领域。


(资料图片)

【口岸经济案例一】全省首个公路智慧口岸试点落地磨憨

为切实解决磨憨公路口岸拥堵、人手不足等问题,省发改、海关、工信、科技等部门联合华为公司,在磨憨公路口岸试点全省首个智慧口岸建设项目,构建“智慧验放一体化、远程监管一站通、管理运行一张图”的智慧口岸,实现“放得开、管得住、通得快、服务好”的预期效果,为磨憨口岸特色产品“快进快出”、大宗商品“优进优出”提供技术支撑,全面打造云南以智慧化引领口岸经济增长的新样板。

一、主要做法

一是智慧验放一体化。整合原有海关、边检两道卡口,将边检业务后移至海关“三进三出”卡口处,扩大通道数量,变两道卡口为一道卡口,实行一次放行;数据采集、核对、录入等环节全部自动完成,卡口智能化设备一次性采集车牌、重量、证件、生物信息等数据,同步录入海关和边检系统。

二是远程监管一站通。为提升海关作业场景效率,华为公司为磨憨公路口岸量身定制一站式远程监管系统,涵盖视频查验一站通、在途监管、5G智能单兵查验。

三是运行管理一张图。通过AR增强技术,对视频画面中的车辆和场所等进行标注,并联动调用高低点视频等资源,构建全方位、立体化、智慧化口岸管理体系。

二、实践效果

一是通关效率显著提升。降低一线关员作业强度及接触次数,减少疲劳出错、避免主观干预,提升口岸通关效率和服务效能。2019年疫情前,磨憨公路口岸日均进出货车600辆,疫情期间(未建智慧口岸)日均仅360辆,疫情期间(建设智慧口岸)日均570辆,疫情后日均900辆,未来将达到日均1100辆。

二是海关作业环节优化。关员外出查验平均在途4小时归零,企业等待时间由7天减为3天,每单信息核验时长由5分钟压缩至1分钟,查验总时长减少40%。口岸监管科技水平进一步优化,平均提升效率30%以上。

三是口岸管理可视可控。视频监控从传统九宫格升级为AR全景调度;物流状态从间断问询、经验判断升级为秒查秒看、全程追溯;口岸拥堵从后知后觉、被动处置升级为AI全天候监测主动预警,节省人力50%以上。

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